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3000多萬豪車的官配手表是怎樣的?-賓爵手表官方網(wǎng)站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
3000多萬豪車的官配手表是怎樣的?
2022-08-09 13:32

大概車迷們都會知道,最近的圓石灘車展,布加迪正式發(fā)布了全新跑車Divo,全球限量只有40臺,售價(jià)不會低于500萬歐元。然后兔子好奇,默默爬上微博,發(fā)現(xiàn)8月25日有名為“不懂車的zun”的人發(fā)文說:“很幸運(yùn)訂到了最后一臺Divo,下訂之后說還有ss版本要出,果然是前蘭博CEO的作風(fēng)。”

而且只有購買過Chiron的車主才有資格買Divo,兩輛車加起來售價(jià)超過750萬歐元了,在中國加上稅,估計(jì)直逼一個(gè)億。

玩車果然比玩手表更兇猛啊,而且這種“先買了XX再買XX”的套路也是更加?jì)故臁.吘乖谑直砣Γ灿衅放茖τ谫徺I表款有類似的層遞要求,很多時(shí)候并不是有錢就可以買到頂級產(chǎn)品。還記得前幾天有兔粉私下告訴我,他想入手勞力士彩虹迪,對方直接要求先買一塊200萬的表。

兔子只能仰望天空,流下了窮人的淚水。

記得世界杯期間,C羅開著他的布加迪Chiron的一段小視頻火了。不懂車的兔子完全說不上性能啥的,記住的全是八卦,比如以C羅的收入,2周就可以提一輛布加迪了,又比如最高400多公里的時(shí)速都超過上海磁懸浮啦(雖說直道之王,拐彎有點(diǎn)辛苦,但車到這個(gè)程度,更像是玩具和藏品了)。

在ins上曬的圖,比微博更有趣。因?yàn)椴粌H僅是車,我們還看到了手表和車的搭配。

大家對布加迪的車非常熟悉,但手表可能知道得略少了,圖中曬的表就是帕瑪強(qiáng)尼布加迪系列,絕對官配,同樣是稀少和昂貴的代名詞。

去年,全新版Bugatti Chiron面世,成了車迷們瘋狂尖叫的產(chǎn)品。

同年10月,作為官方鐘表合作伙伴,帕瑪強(qiáng)尼在法國莫爾塞姆的布加迪總部發(fā)布全新版Bugatti Type 390腕表,這塊表的靈感源于Bugatti Chiron的發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾及車身結(jié)構(gòu),內(nèi)部搭載特別研發(fā)的PF390氣缸式機(jī)械機(jī)芯。機(jī)芯獨(dú)特之處是專利三角發(fā)條盒連接系統(tǒng),還包括世界上最小的滾珠軸承。

據(jù)說這塊表的樣表,目前已到了中國,有興趣的應(yīng)該有機(jī)會看到實(shí)物。新表有玫瑰金和白金2個(gè)版本,每款只有限量的10塊,人民幣售價(jià)2258000元。還不夠車主們分的吧,據(jù)說發(fā)售沒多久就訂完了,陸續(xù)交付中(另有鈦殼的2108000元,也是10只)。

關(guān)于帕瑪強(qiáng)尼和布加迪,還是有很多故事的。

帕瑪強(qiáng)尼是一個(gè)很年輕的手表品牌,1996年才由修復(fù)大師米歇爾?帕瑪強(qiáng)尼在瑞士創(chuàng)立,目前品牌屬于實(shí)力雄厚的Sandoz家族。而帕瑪強(qiáng)尼和布加迪的合作,是2004年正式開始的,但一切起源于2001年的一個(gè)會議。

據(jù)說當(dāng)時(shí),作為全球著名的超跑品牌,布加迪想要尋找一個(gè)腕表公司合作,但他們對這個(gè)公司的制造能力有要求很高,希望這個(gè)公司有工藝熱情,又有藝術(shù)鑒賞力,還要重視設(shè)計(jì)和外觀的優(yōu)雅。

而且還有一個(gè)硬性規(guī)定,必須要有自己獨(dú)立的制表廠,這樣才能在生產(chǎn)上不受制于人,擁有創(chuàng)造自由。

正好,這些條件帕瑪強(qiáng)尼都符合。想起兔子之前參觀帕瑪強(qiáng)尼幾大工廠時(shí),在表殼廠Les Artisans Bo?tiers就見到了布加迪的表殼。

于是合作一拍即合,2004年,第一款布加迪表出現(xiàn)了,Bugatti Type 370,致敬布加迪Veyron16.4。

這款表用的是巨大的立體機(jī)芯,是以交互排列的臂桿,連結(jié)五個(gè)機(jī)芯夾板和車胎輪框造型的齒輪。管狀式結(jié)構(gòu)屬于全球首創(chuàng),戴在手上感覺套上了一個(gè)發(fā)動機(jī)體,時(shí)間顯示位于側(cè)面。

據(jù)說,因?yàn)楹筒技拥嫌袇f(xié)議,帕瑪強(qiáng)尼不能透露太多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),但整塊手表的設(shè)計(jì)理念還是能大致了解的。

當(dāng)時(shí),米歇爾?帕瑪強(qiáng)尼第一次來到布加迪的工廠,對方展示了Bugatti Veyron這輛超跑,應(yīng)該說,第一塊布加迪手表的靈感就來自這個(gè)車型。

Bugatti Veyron的發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁,也是透明發(fā)動機(jī)罩下唯一能看到的東西。米歇爾?帕瑪強(qiáng)尼認(rèn)為:“這首先是一部發(fā)動機(jī),其次才是一輛汽車;就算不裝輪子,它也是一部噴氣發(fā)動機(jī),正是這一點(diǎn)令它獨(dú)一無二。”

所以,帕瑪強(qiáng)尼認(rèn)為以布加迪命名的第一款表必須首先是一個(gè)發(fā)動機(jī)組,其次才是一塊腕表。時(shí)間顯示當(dāng)然是手表的功能屬性,但巨大尺寸的機(jī)械結(jié)構(gòu)才是第一要素。Bugatti Type 370的設(shè)計(jì)原則也由此確立。

2010年,Bugatti Super Sport 腕表繼續(xù)沿用發(fā)動機(jī)體設(shè)計(jì)理念,推出白金款,螺旋形狀的靈感源于帕瑪強(qiáng)尼標(biāo)志性的表耳設(shè)計(jì),而且搭配階梯結(jié)構(gòu)的機(jī)械機(jī)芯

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