<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款歐米茄至臻同軸機(jī)芯研發(fā)歷程
1999年，歐米茄推出了革命性的同軸擒縱系統(tǒng)，開啟了品牌的同軸創(chuàng)新之路。2007年，歐米茄首款自制同軸機(jī)芯——8500/8501同軸機(jī)芯問(wèn)世；2013年，歐米茄發(fā)布了第一款真正意義上的反磁機(jī)械機(jī)芯。正是歐米茄同軸道路上的這些標(biāo)志性創(chuàng)新，促成了歐米茄歷史上最先進(jìn)的機(jī)械機(jī)芯——的誕生。
歐米茄至臻同軸機(jī)芯設(shè)計(jì)理念
，一個(gè)非凡的新家族，包括8400/8401、8500、8511和8520“完美同軸機(jī)芯”。與以前的同軸運(yùn)動(dòng)相比，這些新運(yùn)動(dòng)的最大特點(diǎn)是可以抵抗超過(guò)15000高斯的強(qiáng)磁場(chǎng)干擾。2013年，歐米茄發(fā)布了第一款真正的防磁機(jī)芯——?dú)W米茄8508同軸機(jī)芯。歐米茄成功實(shí)現(xiàn)了防磁技術(shù)的量產(chǎn)，并將這一創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于各種尺寸和款式的腕表。與以往制表中的防磁方式不同，歐米茄并不依賴防磁內(nèi)殼，而是以獨(dú)特的方式選擇多種非鐵磁性材料打造防磁機(jī)芯，從而使機(jī)芯從根本上不受磁場(chǎng)的影響。2008年Si14硅游絲的發(fā)布，是防磁機(jī)芯研發(fā)的第一步。目前，全新升級(jí)機(jī)芯中的擺軸組件采用了名為Nivagauss的抗磁材料，同軸擒縱板中的精鋼材料被非磁性材料替代，減震器中的減震器彈簧也采用了非晶態(tài)金屬。這一次，這一獨(dú)特的歐米茄全球首款抗磁技術(shù)將搭載在該品牌久負(fù)盛名的腕表系列中。除了令人印象深刻的抗磁技術(shù)外，歐米茄“至尊同軸機(jī)芯”還配備了歐米茄無(wú)卡游絲、三層同軸擒縱系統(tǒng)和特殊的奢華設(shè)計(jì)元素，包括鍍銠擺錘和裝飾有阿拉伯風(fēng)格日內(nèi)瓦波紋的平衡夾板。
歐米茄至臻同軸機(jī)芯之海馬系列
1957年，歐米茄推出了一款開創(chuàng)性的手表——海馬300，專門為潛水員和水下工作人員設(shè)計(jì)。單向旋轉(zhuǎn)表圈、潛水刻度、黑色表表盤和淺色時(shí)標(biāo)的對(duì)比、超大指針和數(shù)字時(shí)標(biāo)，這些非凡的設(shè)計(jì)元素讓潛水員無(wú)論是在陸地還是潛入深海，都能在各種光線條件下輕松讀取時(shí)間。
歐米茄將新升級(jí)的同軸機(jī)芯家族的兩款杰作引入海馬300。歐米茄8400/8401“Master Co-Axial Calibre”不僅擁有媲美以往任何同軸機(jī)芯的精度和可靠性，還采用了歐米茄革命性的反磁技術(shù)，從而為海馬300腕表3354甚至是任何配備“Master Co-Axial Calibre”的腕表——帶來(lái)了超過(guò)15000高斯(1.5特斯拉)的阻力這款官方認(rèn)證的天文臺(tái)腕表具有300米(1000英尺/30大氣壓)的防水性。
每塊手表的背面都刻有“Si14”(由硅制成)和“ANTI-MAGNETIC15'000 GAUSS”字樣。此外，根據(jù)潛水秤使用的材料不同，將分別刻上“液態(tài)金屬”或“歐米茄陶瓷黃金”字樣。通過(guò)弧形防磨藍(lán)寶石背穿，可以清晰看到歐米茄精密同軸機(jī)芯的運(yùn)行之美。精鋼表車型、5級(jí)鈦金車型和雙色車型均配備了8400“高達(dá)同軸機(jī)芯”，而由18K Sedna黃金和950白金制成的車型則配備了經(jīng)過(guò)特殊豪華處理的8401“高達(dá)同軸機(jī)芯”。
